Аккумуляторы гелиевые тяговые

Самыми распространёнными источниками питания аккумуляторных поломоечных машин являются блочные гелевые батареи VRLA. Это разновидность свинцово-кислотных аккумуляторов. Гелевыми, а не «гелиевыми», как некоторые кстати пишут, их называют по причине того, что электролитом в них является раствор серной кислоты, загущенный с помощью специальных добавок до гелеобразного состояния. Другое название таких батарей - «Клапанно-регулируемые свинцово-кислотные батареи (Valve-regulated lead-acid battery - VRLA)». Это название тоже вызвано особенностью конструкции. Ячейки в аккумуляторах такого типа оснащены пробками с клапаном повышенного давления, чтобы сбрасывать внутреннее давление в банках, когда это необходимо. Доливка воды или другое обслуживание гелевых (VRLA) батарей не требуется в течение всего срока службы.
На рынке присутствуют также гелевые аккумуляторы AGM для поломоечных машин. Эти батареи тоже относят к классу клапанно-регулируемых свинцово-кислотных аккумуляторов (VRLA) и не требуют обслуживания. В них в качестве разделителя положительных и отрицательных пластин используется специальный пористый материал, который пропитан раствором серной кислоты. Таким образом электролит в этих батареях тоже находится в связанном состоянии. Батареи типа AGM бывают как с плоскими, так и со спиральными пластинами. Батареи со спиральной конфигурацией пластин имеют большую площадь поверхностного контакта. За счет этого они могут кратковременно выдавать большие токи разряда и быстрее заряжаться. Спиральные AGM аккумуляторы больше подходят для эксплуатации в режимах с короткими высокими пиковыми токами разряда и в режимах частых промежуточных зарядов. Стоимость AGM аккумуляторов как правило меньше, чем гелевых, но и их ресурс тоже обычно меньше. Еще одним их достоинством является высокая устойчивость к вибрациям и возможность работать в почти в любом положении (например на боку, вверх дном не рекомендуется по причине расположения сверху клапанов).