Выбор поломоечной машины для паркинга /часть1/

В подземные парковки ежедневно заезжает и выезжает сотни автомобилей, а в непогоду достаточно и нескольких автомобилей для того чтобы образовывалось большое количество грязи. Большая площадь паркинга и несколько уровней требует его регулярной уборки. Комфорт посетителей которые оставляют здесь свои автомобили - это первоочередная задача владельцев паркинга. Уборка паркинга обычно производится как в течении всего рабочего дня, так и в ночное время.

Площадь паркингов довольна большая и включает несколько уровней (этажей) и при выборе уборочной техники обязательно надо учесть что поломоечная машина будет передвигаться между этажами (уровнями), но не всякой это по силам. Обычно производитель поломоечных машин указывает максимальный угол наклона который она может преодолеть и это не более 16%, но на паркингах допустимо до 18%.
Так от чего зависит поднимется поломоечная машина на подъем или нет:

• НА КАКУЮ ОСЬ ПРИВОД:

Распределение веса по осям у поломоечной машины 30/70, связано это что отсек с аккумулятором и бак чистой и грязной воды находятся именно в задней части. Но и физику никто не отменял - при ускорении даже по ровной поверхности вес поломоечной машины смещается назад, а при движении на подъем вес еще больше смещается назад, вызывая большую потерю веса на переднем колесе.

На поломоечных машинах с передним приводом смещение веса при подъеме и ускорении смещается назад и вызывает пробуксовку переднего колеса, а на поломоечных машинах с задним приводом смещение веса назад усиливает сцепление колес с дорожным покрытием. 

• ИМЕЮТ ЛИ ВЕДУЩИЕ КОЛЕСА ПРОТЕКТОР:

Передние и задние ведущие колеса поломоечной машины не имеют ярко выраженного протектора, в основном это шероховатая поверхность из эластичного материала: твердая резина или полиуретан. С точки зрения комфортной и плавной езды для оператора - это наилучший вариант, ведь поломоечная машина не имеет подвески и любая неровность передается на поломоечную машину. Хотя некоторые производители, в основном европейцы, на некоторых своих машинах устанавливают колеса с агрессивным протектором повышенного сцепления.

• ТИП И СОСТОЯНИЕ ПОКРЫТИЯ:

Как правило на паркингах покрытие это топпинг на цементной основе и у него низкая впитываемость воды, т.е. на поверхности всегда есть вода, дорожная грязь, маслянистые отложения и дорожные реагенты. Но подъемы между этажами делают в основном из асфальта, но встречали также и брусчатку.

• МОЩНОСТЬ МОТОР-РЕДУКТОРА:

Для уверенного движения по подъемным поверхностям нужно быть уверенным - а хватит ли мощности мотор-колеса на переднем приводе и мотор-редуктора на заднем. Ведь малая мощность может привести к тому что машина просто остановиться на подъеме из-за нехватки мощности, а большая мощность может привести к пробуксовке колес и потере сцепления.
Также повышенная нагрузка на мотор-редуктор может привести к выходу из строя платы управления ходом, ведь при нагрузке увеличивается потребляемый ток и плата управления и проводка может не выдержать длительных больших нагрузок, а только краткосрочные.
Также хотел сразу оговориться - преодолевать подъемы необходимо на поломоечной машине с ПУСТЫМИ баками, это нужно не только для уверенного подъема, но и для снижения нагрузки на механизмы для увеличения их ресурса работы.

Итог

Уборка на паркинге для поломоечной машины - это не легкая задача, и при перемещении поломоечной машины между этажами с задним приводом имеет больше плюсов:

• при движении по подъему вес поломоечной машины смещается назад и увеличивает сцепление колес с поверхностью - задние колеса не пробуксовывают при разгоне и не проскальзывают при торможении
• мощность мотор-редуктора по сравнению с передним приводом выше, это нужно для уверенного движения по подъему
• при движении на подъеме по влажной или грязной поверхности вероятность пробуксовки колес ниже чем на переднем мотор колесе, т.к. за счет большого веса - грязь и вода выдавятся из пятна контакта.

Александров Н.

Башкиров А.